外國志願者（右一）服務春運。桉冉攝/光明圖片 

　　一盞盞紅燈籠，一串串中國節，杭黃高鐵千島湖站站前廣場上洋溢著濃濃的節日的氣氛。

　　2月3日，農歷除夕的前一天，當記者走進千島湖站時發現，這裡濃的不僅是年味兒，還有十足的國際范兒。黃頭發、藍眼睛，身著統一的服務馬甲，一群外國志願者亮相千島湖站。

　　“您好，有什麼可以幫到您的嗎？”講話的這位是來自阿爾及利亞的哈森，今年24歲，在杭州讀研究生。這個假期，他放棄休息時間，與其他四名小伙伴一同做起了春運志願者。

　　“這個票在哪裡候車啊？”前來問詢的是家住淳安縣的老人，正准備帶著自己的孫女去杭州的兒子家過年，“之前都是兒子回淳安老家過年，現在高鐵開通了，兒子也想讓我換個過年方式，今年，全家都在杭州過年。”

　　“不要急，車票請給我看一下。”哈森一邊說著一邊接過老人的車票，儼然一副“老手”的樣子，“您就在我手指的方向位置檢票，距離開車還有40分鐘，您可以在這邊椅子上休息一會兒。”

　　“我喜歡中國文化，也覺得中國高鐵非常棒，當我聽到有這樣的志願服務機會時，就馬上報名了。”哈森說，這是他第一次參加志願者活動，與這麼多中國人面對面地溝通交流，一方面能提升自己的中文水平，還能了解中國文化，更重要的是能服務中國的“春運”。

　　杭黃高鐵沿線有7個5A級景區和50多個4A級景區，串聯起了一條從“名城、名湖到名山”的世界級黃金旅游高鐵線。自2018年12月25日開通以來，客流不斷攀升，截至1月25日運營“滿月”，累計發送旅客75.4萬人次。

　　“為了更好滿足旅客多元化出行需要，尤其是針對外籍旅客‘嘗鮮’杭黃，今年春運，我們專門組織安排外籍志願者朋友上崗。”鐵路杭州站團委副書記周嫣然介紹說，“雖然他們是外國人，但對他們的要求可不打折扣，春運前期，他們與我們的鐵路志願者一樣，在杭州火車東站統一參加崗前培訓，掌握必要的鐵路志願服務知識。”

　　其實，這批外國志願者在志願服務工作上並不是新手，隊長蒂姆早在2016年G20杭州峰會上，就曾服務過來自世界各地的貴賓。

　　當問到大家對中國春運的印象時，五個人都表示——“不可思議”，但充滿溫馨。

　　今年，哈森第一次親身經歷中國春運，“以前只是通過新聞了解中國人對農歷新年很重視，但真的沒有想到會有這麼多人同時出行。”哈森說，“中國鐵路的承載能力讓我驚訝，在我們國家新年也要回家，但都是小汽車自駕，感覺這樣規模的人口遷徙放在其他任何國家都是一次巨大的挑戰，中國完成得很棒，很有序。”

　　據悉，2019年春運期間在杭州東站和千島湖站，共有來自8個不同國家的12名外籍志願者參與志願服務，盡顯溫馨春運。

　　“各位旅客，G7306次列車開始檢票。”

　　廣播響起，隻見哈森快步走上前，提醒旅客檢票上車，看到乘客的行李有點多，哈森一邊指引，一邊幫旅客提著行李，走向站台。

　　“真是感謝你啦，小伙子。”旅客連連感謝。

　　“不客氣，新年快樂！”哈森笑著說。

　　說話間，列車門緩緩關閉，發車。

　　 （本報通訊員 孫赫蒲 本報記者 嚴紅楓）

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