本報烏鎮11月15日電 （記者　祝梅） 在剛剛落幕的“雙十一”狂歡節上，京東供應鏈在北京完成了首個無人車配送訂單：按照自主規劃路徑，四輪的無人車可以選擇人行橫道上的盲道“步行”到訂單上的收件地址，並通過京東App、手機短信等方式通知消費者取貨。消費者隻需要掃描二維碼或輸入提貨碼，對應空間的車頂就會打開，實現一鍵取貨。

　　11月15日的互聯網之光博覽會上，這輛無人車的進階版——六輪版吸引了眾多參觀者的目光。面向未來的智慧物流會是什麼模樣？京東在現場勾勒出一幅遠景圖：從站點配送到寫字樓、自提櫃、便利店，正在不斷提速的物流網絡也在嘗試“機器換人”，以執行“極速達”等臨時配送任務為起點，無人車、無人機的配送服務，將在未來不斷趨於常態化。

　　這樣的變革雖是雛形，離未來卻並不遙遠。在第二屆世界互聯網大會期間，京東集團CEO劉強東曾表示要在全國村鎮間建立無人機物流配送網，解決物流配送的“最后一公裡”難題。今年“雙十一”，京東無人機配送已在宿遷、西安、北京等地成為現實。更遠一點，京東希望這一技術可以運用於救災物資配送。

　　11月16日到18日，第三屆互聯網大會召開期間，百度無人車體驗站將開放道路動態試運營。展台負責人告訴記者，百度將提供18輛無人車和上百個試駕名額，這也是時隔近一年后，無人車在技術領域的又一次突破：無人車的“感知系統”可以在0.05秒內掃描周邊120米的情況，為駕駛者提供參考，超車並線、感知紅綠燈等常規駕駛功能都可實現，小雨天、程度輕微的霧霾天也不會影響系統的判斷。

　　從去年在高速公路上的試駕，到今年9月拿到美國加州的無人駕駛路測牌照，烏鎮3.14公裡的體驗路線，也將是百度無人車首次在國內開放城市道路試運營。相較傳統駕駛，一年之內，百度無人車的計算能力比先前提升8倍，遇到緊急狀況時的處理速度也比人類快3倍。更值得關注的是，無人車與無人車之間也可以“分享駕駛經驗”，隨著互聯網人工智能和深度學習技術的不斷成熟，百度計劃實現無人車商用的前景可期。

　　在阿裡巴巴的“黑科技”展台，開通支付寶的人臉識別授權，就能以0.01元的“刷臉”體驗價購得一套明信片。今年9月，螞蟻金服收購了總部位於美國堪薩斯市的生物識別技術創業公司EyeVerify，利用它的獨家專利——眼紋識別技術，人臉識別的精准度得到提升，用戶的賬戶安全和數據安全也將有更嚴密的保護。這件事在4年前的愚人節，還是一個有關“視網膜支付”的整蠱，現在卻已成為記者眼前的現實場景。

　　隨著虛擬現實的市場形勢不斷看好，不少展台都推出了與VR有關的應用。在這屆互聯網之光博覽會上，螞蟻金服展示了全球首個VR支付技術VR　Pay：戴上VR眼鏡，用戶可以直接在虛擬情境中通過觸控、凝視、點頭或語音等交互方式完成支付。今年“雙十一”期間，天貓短暫上線VR　Buy+頻道，消費者最快隻需15秒就能完成一次虛擬購物體驗。

　　與掃臉支付相通的是，這兩種充滿未來感的支付方式，將不僅限於支付技術手段提升，而是作為技術升級的新起點。比如，精准的臉部識別技術可以應用於網絡安全領域，VR場景應用所能提供的3D建模能力和素材，也可以通過想象力注入更多場景，VR　Pay在初期就將接入游戲、購物、直播三大應用場景作為目標。

　　事實無數次証明，技術手段的推陳出新，讓想象成為現實。今年的烏鎮，還有一條信用推薦體驗路線，烏鎮西柵可以體驗大面積覆蓋的支付寶付款、口碑點菜，憑借芝麻信用就可以免押金租借雨傘、充電寶，更多場景應用、更多支付方式，為千年古鎮不斷灌注互聯網DNA。有人說，走進烏鎮就像走進未來。走進烏鎮，又何嘗不是在走進現實。

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